Anni di sussidi e concorrenza sleale hanno permesso ai colossi dello shipbuilding cinese (quasi tutti di proprietà statale) di prendersi il mercato. Cosa può fare Trump (e Meloni)
Anni di sussidi e concorrenza sleale hanno permesso ai colossi dello shipbuilding cinese di prendersi il mercato. Cosa può fare Trump
Nei giorni scorsi sui giornali sudcoreani si è parlato molto della prima conversazione telefonica fra il presidente americano eletto, Donald Trump, e il presidente sudcoreano Yoon Suk-yeol: i due leader hanno parlato non di auto elettriche e nemmeno di microchip, ma di shipbuilding.
Uno sarà "zar del confine", l'altro vice capo di gabinetto. Dal loro lavoro dipenderanno le deportazioni degli immigrati irregolari, tema chiave di questo ciclo elettorale Da "Accordo di Parigi" a "Geoengineering", da "Mitigazione e adattamento" fino a "Phase out" e Unabated". E poi una lista di acronimi: BTR, GCF, NDC... Un alfabeto minimo per capire cosa succede in Azerbaigian da oggi fino al 22 novembre
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