La Ferrari sfodera già la nuova ala anteriore flessibile per sognare il Mondiale Costruttori: ecco come funziona

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La Ferrari sfodera già la nuova ala anteriore flessibile per sognare il Mondiale Costruttori: ecco come funziona
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F1, GP SINGAPORE - La Ferrari ha scelto di far esordire già sul circuito di Marina Bay la nuova ala anteriore flessibile, ispirata agli aggiornamenti già introd

F1, GP SINGAPORE - La Ferrari ha scelto di far esordire già sul circuito di Marina Bay la nuova ala anteriore flessibile, ispirata agli aggiornamenti già introdotti durante la stagione da McLaren e Mercedes. Gli ultimi due flap sono mobili e liberi di flettersi all'aumentare del carico aerodinamico. La sperimentazione di Singapore servirà per portare ad Austin un elemento più evoluto.sull'ala anteriore della Ferrari .

Come annunciato, il team di Maranello ha voluto accelerare sui tempi previsti per i nuovi aggiornamenti, inizialmente in programma per il. E, nonostante i punti pesanti persi da Carlos Sainz in Azerbaijan, la Ferrari spera ancora di potersi inserire nella lotta con la stessa Red Bull e McLaren, che a Baku ha operato il sorpasso sulla scuderia delle bevande energetiche prendendosi il primo posto in classifica., ridisegnati sulla falsariga di quanto fatto da McLaren e Mercedes in questa stagione.

I risultati raccolti sulla pista di Singapore potranno dare alla Ferrari un'idea di massima sul funzionamento, o meno, del nuovo progetto. È chiaro come l'ala anteriore montata al momento sulle SF-24 di Leclerc e Sainzal posto di Fred Vasseur. Serra, strappato alla Mercedes, potrà cominciare a lavorare a Maranello dal 1° ottobre, alla conclusione del periodo di

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