Landkreis München: Warum Gemeinden mit dem MVG-Rad unzufrieden sind

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Seit sechs Jahren kooperieren Landeshauptstadt und Landkreis München für das Mietrad-System der MVG. Doch im Umland wächst der Unmut über den Betreiber. Manche Kommunen denken an einen neuen Anbieter.

Dass Bürgermeister Böck nun über einen möglichen Ausstieg aus der Zusammenarbeit mit der MVG nachdenkt, hat einen politischen Hintergrund. Für den Aufbau des MVG-Mietradsystems haben sich der Landkreis und die Landeshauptstadt als Vertragspartner in einer Zweckvereinbarung zusammengetan.

Das Landratsamt unter Leitung von Landrat Christoph Göbel will diese Beteiligung des Landkreises nun in der nächsten Sitzung des Mobilitätsausschusses des Kreistags am 20. Juni entfristen. Ohnehin heißt es aus der Behörde, für eine Beendigung der Kooperation mit der Landeshauptstadt bestehe überhaupt keine Notwendigkeit, es herrsche Zufriedenheit mit dem Vertragspartner und es seien auch alle Zusagen eingehalten worden.

Dem stimmt Verkehrsexperte Markus Büchler zu, der vor allem der alten Stadtregierung aus CSU und SPD die Schuld beim Ausbau-Stopp gibt. Dies nun wieder zu ändern, brauche Zeit. Zudem verweist Büchler auf die österreichische Hauptstadt Wien: Diese habe unlängst ihren Anbieter gewechselt, sagt er.

Wer also vom Stachus nach Unterschleißheim radelt, der soll sein Mietrad frei im Stadtgebiet abstellen dürfen. Über die Einführung solcher Freefloat-Gebiete berät auch der Mobilitätsausschuss des Kreistags in seiner nächsten Sitzung. Ob das eine Zusammenarbeit auf Dauer zwischen dem Landkreis und der Landeshauptstadt zur Folge haben wird, ist die große Frage. Wer verheiratet ist, kann sich ja auch wieder scheiden lassen.

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