Leapmotor C10 REEV, il modello chiave della strategia europea del marchio cinese, debutta in Europa al Salone dell'Automobile di Bruxelles 2025. Il veicolo è dotato di tecnologia Range Extender Electric Vehicle (REEV) che permette di funzionare come un'auto elettrica tradizionale con un motore a combustione interno (ICE) che si accende per ricaricare la batteria quando necessario. L'autonomia elettrica è di 145 km (ciclo WLTP) e l'autonomia totale supera i 950 km.
La 101° edizione del Salone dell'automobile di Bruxelles, in programma dal 10 al 19 gennaio 2025, sarà la kermesse per il debutto europeo di Leapmotor C10 REEV , il modello chiave della strategia europea del marchio cinese ora dotato di tecnologia Range Extender Electric Vehicle.
Nel caso di Leapmotor C10 REEV, il sistema abbina un motore elettrico da 158 kW a un powertrain a combustione interna da 1.5 litri. La batteria da 28,4 kWh consente di raggiungere un'autonomia elettrica di 145 km , mentre l'autonomia combinata totale supera i 950 km. Il consumo dichiarato nel misto è di 0,4 l/100 km in e le emissioni di CO2 si attestano di 10 g/km.
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