Il Gp d'Austria non spegne la rabbia di Leclerc. A una settimana dalle tensioni con Sainz, i nervi del monegasco sono ancora tesi e chiude le qualifiche Sprint senza tempo per dei problemi con l'antistallo
Colline che diventano montagne da scalare. Per la Ferrari, per Leclerc soprattutto. Costretto a partire dalla decima posizione nel mini-Gp di oggi, altro che sprint. Altro che ritorno alla calma dopo le tensioni con Sainz a Barcellona. Ma stavolta il compagno non c’entra. Il monegasco sbatte i pugni sulla macchina dopo alcuni team radio parecchio nervosi con il suo ingegnere di pista Bryan Bozzi: «Ma cosa diavolo succede?».
In assenza di una reazione umana l’antistallo arresta il motore per sicurezza nei confronti di chi guida e per protezione delle componenti meccaniche. Leclerc era concentrato sulle macchine davanti a lui e può aver perso di vista il messaggio comparso sul volante-computer. «Non so cosa sia successo, si è spento tutto. Non eravamo estremamente forti, ma sicuramente avrei potuto fare meglio di un decimo posto» ha spiegato.
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