Trennung von Titelsponsor Lotus Cars kann für das Räikkönen-Team unabsehbare Folgen haben.
Vor einer Woche hatte sich das Szenario angebahnt, weil Lotus Cars Schwierigkeiten hatte, seinen Verpflichtungen als Titelsponsor nachzukommen und die fälligen 30 Millionen Dollar im Jahr aufzubringen.
Auch Proton, der malaysische Mutterkonzern von Lotus Cars, konnte nicht mehr in die Bresche springen, weil Proton Lotus Cars bereits an ein anderes malaysisches Konsortium weiterverkauft hat. Proton half dem Lotus-F1-Team aber mit einem Darlehen über 55 Millionen Dollar.Inwieweit Lotus Cars gezwungen werden kann, auch unter neuer Besitzerschaft seinen unerledigten Verpflichtungen gegenüber dem Team nachzukommen, ist noch offen.
Für Lotus F1 lässt sich nach gutem Saisonauftakt nur mit den finanziell eingeplanten Ressourcen der Entwicklungs-Wettlauf mit den anderen Spitzenteams aufnehmen.Max Verstappen ist dreifacher Formel-1-Champion, nur fünf Piloten haben mehr Titel erobert in der Königsklasse. In der Wahnsinns-Saison 2023 hat der Niederländer ein neues Niveau erreicht.
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