Im Martinez-Team blieb das deutsche Talent Luca Amato 2012 fünf WM-Rennen lang punktelos. Mit Mahindra geht es wieder aufwärts.
Luca Amato zählt neben Luca Grünwald zu jenen deutschen Talenten, die neben Folger, Öttl, Alt und Co. längst einen Vertrag für die Moto3-WM verdient hätten.
Amato erlebte dann im Frühjahr 2013 mit einem spanischen FTR-Honda-Team in der Spanischen Moto3-Meisterschaft einen üblen Reinfall. In der CEV hält sich Amato momentan an 16. Position. Für den Sachsenring-GP vom 13./14. Juli hat er eine Wildcard erhalten – und sich viel vorgenommen.Warum hat Amato im Herbst 2012 die Erwartungen im renommierten Mapfre-Aspar-Team nicht erfüllt? «Ich bin vorher in der CEV eine Honda gefahren und nachher mit der Kalex-KTM nicht zurechtgekommen», sagt der talentierte Deutsche ohne Umschweife. «Das war auf der Strecke immer ein Kampf mit diesem Motorrad.
Hatten sich im August noch etliche Moto3-WM-Teams wie Kiefer Racing und TT Motions Events für Amato interesssiert, so verflachte das Interesse nach den fünf WM-Nullnummern gewaltig.
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