Der Autobauer stellt seine beiden kleinsten Modelle bald ein, erweitert aber gleichzeitig sein Portfolio um einen kompakten Geländewagen. Ein umstrittener Kurs.
Mobility“ in München. Weder auf die A-Klasse noch auf die B-Klasse treffen diese Beschreibungen zu, sie sind damit bald Geschichte.
Mit Fabrikaten wie der A-Klasse hat Mercedes zwar in den vergangenen Jahren viele junge Kunden gewonnen und gerade in Europa viele Stückzahlen generieren können. Zugleich ist die Baureihe im Vergleich zu bulligen Limousinen und SUVs wie S-Klasse und GLE nicht allzu profitabel.
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