Scopri le prestazioni straordinarie del Maserati Grecale Trofeo, alimentato da un potente motore V6 da 530 Cv.
Riferendosi alla presenza del Grecale Trofeo e del suo V6 da 530 Cv, Maserati utilizza l'espressione 'un oggetto costruito intorno alla forza dirompente del motore'. Niente di più corretto. Su strada (dove limiti e condizioni di traffico lo permettono) e in pista, Grecale Trofeo assicura infatti prestazioni inimmaginabili per un luxury suv di questa categoria, adatto a chi ama la sportività intesa come performance e come continua sfida personale.
Sotto al cofano della versione Trofeo - ricordiamolo - c'è il biturbo 6 cilindri da 3,0 litri che ruota attorno alla tecnologia Maserati Twin Combustion (MTC) che ha debuttato nel motore Nettuno della MC20 con tecnologia ereditata dalla Formula Uno, basata sull'architettura a precamera. Con la propagazione delle fiamme, la combustione viene trasferita dalla precamera alla camera tradizionale tramite una serie di fori di dimensioni speciali. Il risultato è una combustione più rapida, standardizzata ed efficiente. Rispetto alla MC20 Nettuno, Grecale Trofeo è inoltre dotata di una coppa dell'olio umida anziché secca a cui si aggiunge la disattivazione dei cilindri, con una tecnologia completamente riprogettata e ottimizzata. In determinate condizioni di funzionamento, la bancata destra può essere disattivata, mantenendo l'intero sistema di distribuzione disattivato tramite un sistema di punterie collassabili. Il risultato è un motore potente, ma anche altamente fluido nella sua erogazione, come serve quando si guida su fondi svolosi che potrebbero esaltare il carattere 'sovrasterzante' di questo modello. che unisce un carattere docile a prestazioni elevate a seconda delle condizioni di utilizzo su strada e in pista. La 'forza del motore' è dunque uno dei punti di forza di Grecale Trofeo anche in condizioni difficili, come le strade innevate o ghiacciat
Maserati Grecale Trofeo Motore Prestazioni Sportività
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