La coupé del Tridente strizza l'occhio ai cordoli con un V6 potenziato, una scocca alleggerita ed un'aerodinamica di derivazione racing
In California, durante la Monterey Car Week, la casa italiana ha svelato una versione incattivita della MC20, il cui nome, Maserati GT2 Stradale, è tutto un programma. Sì, perché con la sua aerodinamica spinta di ispirazione racing, accompagnata però da targa e frecce, rappresenta l'anello di congiunzione tra la supercar modenese e la sua controparte da competizione, iscritta alla Fanatec GT2 European Series. Ecco come è fatta e quanto va forte.
Oltre agli interventi di alleggerimento, gli ingegneri di Maserati hanno messo a punto un pacchetto aerodinamico in grado di generare fino a 500 kg di carico, comprensivo di spoiler anteriore, sfoghi d'aria nei passaruota ed ala posteriore con supporti a collo di cigno.
Maserati MC20 Nettuno Supercar
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