Massimo Rivola beschreibt den emotionalen Moment, als Aleix Espargaró erstmals auf der neuen RS-GP 20 saß. Gleichzeitig bremst der Aprilia-Rennchef seine Speerspitze ein, denn vor allem der Motor steht noch am Anfang.
Aleix Espargaró zeigte sich beim Sepang-Test von der neuen RS-GP 20 beeindruckt und landete auf Rang 10, sein Rückstand auf die Bestzeit von Fabio Quartararo betrug nur 0,345 Sekunden. Testfahrer Bradley Smith lobte die Ingenieure in Noale ebenfalls. Aprilia-Rennchef Massimo Rivola will aber trotz des positiven Debüts nicht in Euphorie verfallen.
In welchen Bereichen muss dieser Schritt erfolgen? «Wenn man bedenkt, dass wir den Motor erstmals Mitte Dezember in Betrieb gesetzt haben, dann versteht man schon, dass er noch recht neu ist», schickte Rivola voraus. «Es sieht so aus, als hätten wir im Moment nicht allzu viele Probleme – aber die werden kommen. Das liegt in der Natur der Sache, wenn man auf einem weißen Blatt Papier neu anfängt – dann wirst du Probleme bekommen.
In Katar steht vom 22. bis 24. Februar der nächste IRTA-Test an. Wie geht es bei Aprilia weiter? «Ich glaube, dass der Motor konstant weiterentwickelt werden wird. Wenn man allein an das Level der Elektronik denkt, das man heute erreicht hat, dann gibt es dort auch viel zu tun. Es geht nicht nur darum, einige Teile auszutauschen», unterstrich Rivola.
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