MotoGP Massimo Rivola (Aprilia): «Sind zu rasch gewachsen»
Aprilia Racing hat von 2002 bis 2004 mit der 990-ccm-Dreizylinder-Cube an der MotoGP teilgenommen. Im ersten Jahr fuhr Régis Laconi dieses problematische Bike, das erste in der MotoGP mit «drive by wire», also einem elektronischen Gasgriff. Den Motor hatte Cosworth in England entwickelt, weil die italienischen Ingenieure in den anderen Klassen zu stark beschäftigt waren.
Und 2023 rüstet Aprilia Racing mit dem CryptoDATA-RNF-Team erstmals ein MotoGP-Kundenteam aus. Massimo Rivola stand SPEEDWEEK.com nach dem Sepang-Test Rede und Antwort.
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