MotoGP Massimo Rivola: Technologie nicht auf Kosten der Show
). Gegner dieser Entwicklungen verweisen dabei gerne darauf, dass solche Vorrichtungen für den Hersteller in der Serienproduktion keinerlei Mehrwert darstellen würden.
Als ehemaliger Ferrari-Sportdirektor, der im Januar 2019 zu Aprilia und damit in die Königsklasse auf zwei Rädern wechselte, warnte Rivola schon in seiner ersten MotoGP-Saison davor,: «Wenn die MotoGP-WM sich auf die Entwicklung der Aerodynamik einlässt, riskieren wir, eine Menge Geld für marginale Vorteile auszugeben.»
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