Mazda 3 e CX-30: più brio e meno consumi con il nuovo motore

Le Mazda 3 e CX-30 si rinnovano con il MY25 attraverso novità sostanziali, a partire da quelle sotto il cofano. (ANSA)

Le Mazda 3 e CX-30 si rinnovano con il MY25 attraverso novità sostanziali, a partire da quelle sotto il cofano. Infatti, fedeli alla filosofia del rightsizing, che predilige una cilindrata più alta e la rinuncia alla diminuzione del numero dei cilindri, sfoggiano un nuovo motore e-Skyactiv G da 2,5 litri, aspirato che eroga una potenza di 140 CV e 238 Nm di coppia a 3.

Quest'ultima non è affatto una scelta da scartare, perché per quanto sia pratico e confortevole il cambio automatico, quello manuale offre un piacere di guida sempre più raro sulle vetture di oggi. Bel spaziato, con una leva corta ed i rapporti sincronizzati al meglio con l'unità in questione, rende i trasferimenti sul misto particolarmente coinvolgenti.

Sia sulla 3 che sulla CX-30, il sistema di navigazione, che può essere connesso, insieme a tutto il comparto relativo alla connettività, ha compiuto una balzo in avanti, come sottolinea anche la presenza dell'assistente vocale Alexa con cui gestire varie voci dell'auto, come, ad esempio, il climatizzatore, oltre al controllo della domotica.

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