Wer auf dem Rad sitzt, will nicht bremsen, weil das Anfahren Mühe macht. Das ist lebensgefährlich, findet Gunnar Schupelius.
Einen solchen Radler beobachtete ich einen Tag später, am Mittwoch gegen Mittag. Da bog ein schwerer Betonmischer von der Wilhelmstaße nach rechts in das Reichstagsufer ein. Der Fahrer hielt, weil ein Fußgänger die Straße überquerte. Ich hielt mit meinem Wagen hinter ihm.Dann rollte der Lkw ganz langsam an. Offensichtlich versuchte der Fahrer, einen Überblick zu bekommen. Er wirkte unschlüssig.
Der Radfahrer sah, dass der Betonmischer bereits angefahren war, er wusste, dass der Fahrer oben in der Kabine ihn nicht sehen konnte und er fuhr dennoch weiter, schreiend und brüllend. Diesen Lärm hatte der Fahrer im Lkw in letzter Sekunde offenbar gehört, denn er bremste plötzlich scharf ab. Da er vorsichtig und langsam angefahren war, gelang ihm die Notbremsung und der Radfahrer, der um ein Haar unter den Lkw geraten wäre, blieb unverletzt. Er fuhr schimpfend und fluchend weiter, mit erhobenem Mittelfinger, er fühlte sich sichtbar im Recht.
Warum brachte sich der Radfahrer derart in Lebensgefahr? Nur um Recht zu behalten? Ich wollte ihn an der nächsten Ampel fragen, aber ich erreichte ihn nicht mehr. Und den Lkw-Fahrer wollte ich fragen, wie es sich anfühlt, wenn das Abbiegen zum Spiel auf Leben und Tod wird? Wer auf dem Rad sitzt, will nicht gerne bremsen, weil das Anfahren Mühe macht. Das verstehe ich. Das Bremsen aber gehört eben dazu, wenn man unbeschadet nach Hause kommen möchte.
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