Non crescono le vendite delle auto elettriche e ibride, malgrado queste si presentino spesso come seminuove e poco incidentate
, fornitore internazionale di report dell'auto usata finalizzato a garantire una compravendita sicura. Il suo compito è offrire più dati possibili su una vettura, così da consentire un acquisto più consapevole e sicuro.mercato dei veicoli usati
è ancora dominato dalle vetture a benziana e diesel . Al momento sono ancora poche le vendite di auto ibride ed elettriche usate, anche se i numeri sembrano essere in aumento. Attualmente la vendita di auto elettriche usate rappresenta l'1%, mentre quella delle ibride il 5%. Si tratta, dunque, di una minoranza.
Per quanto riguarda l'età delle auto acquistate, diciamo che per una a benzina si arrivano a vendere vetture anche fino a 11 anni, mentre le diesel hanno un'età media di 9 anni. Molto più recenti le auto elettriche e ibride, che evidentemente vengono cambiate prima e comunque si trovano da meno tempo sul mercato: difficilmente hanno più di, stando ai dati trasmessi da Carfax, in testa abbiamo le vetture a benzina e diesel, con il 15%.
Insomma, le automobili elettriche e ibride si presentano tendenzialmente"più nuove" delle classiche auto usate, eppure lesono ancora poche, seppur in lieve crescita. I dati di Carfax mostrano inoltre che, diversamente dalle vetture a benzine e diesel, le elettriche e le ibride vengono usate di meno per gli spostamenti all'estero. Forse per un problema relativo alla durata della batteria.
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