Mercedes: In Austin zum ersten Mal in einer vernünftigen Position F1 !B
nach den Problemen bei den Testfahrten und auch in den ersten Saisonrennen mit dem"Porpoising" nicht um die Meisterschaft mitfahren würde, stellte sich ziemlich schnell heraus. Dennoch hätten wohl einige erwartet, dass sich das Team auf der Jagd nach dem ersten Saisonsieg leichter tun würde.
Im Nachhinein gibt Mercedes zu, dass man wahrscheinlich erst mit dem finalen Update in Austin für den W13 ein konkurrenzfähiges Auto gehabt habe."In Austin hatten wir ein Auto, mit dem wir Red Bull zwar nicht schlagen konnten, das uns aber zumindest in eine vernünftige Position brachte", sagt Mercedes-Technikchef Mike Elliott in einem Mercedes-Video.
"Jedes der Pakete, die wir mitgebracht haben, hat uns einen kleinen Schritt in die richtige Richtung gebracht und dann wieder einen kleinen Schritt in die richtige Richtung."Mercedes-Teamchef Toto Wolff fügt hinzu, dass man nach"dem soliden Wochenende" Barcelona mit dem W13 viel testen musste, ehe man in Ungarn aus eigener Kraft die Poleposition mit George Russell erzielen konnte.
"Ich denke, dass wir im Rennen [in Spanien] eine ziemlich gute Pace hatten. Der Rest der Rennen bis Budapest war eher ein Ausprobieren", so Wolff."Wir versuchten, das, was wir in den Daten nicht sahen, mit dem in Einklang zu bringen, was auf der Strecke passierte." "Wir beendeten den ersten Teil der Saison vor der Sommerpause wirklich stark mit der Poleposition von George und, wenn ich mich richtig erinnere, auch einem guten Rennen."