Mercedes-Benz soll einen Kurswechsel vollzogen haben und einem Medienbericht zufolge nicht länger an seiner Elektro-Plattform „MB.EA-Large“ entwickeln. Ab 2028 wollten die Stuttgarter auf Basis dieser Architektur eigentlich die neue Generation ihrer größten Limousinen und SUVs elektrifizieren.
Mercedes-Benz soll einen Kurswechsel vollzogen haben und einem Medienbericht zufolge nicht länger an seiner Elektro-Plattform „MB.EA-Large“ entwickeln. Ab 2028 wollten die Stuttgarter auf Basis dieser Architektur eigentlich die neue Generation ihrer größten Limousinen und SUVs elektrifizieren.Wie das „Handelsblatt“ unter Berufung auf vier Insider berichtet, soll die Entwicklung der „MB.EA-Large“ auf Eis liegen.
Laut „Handelsblatt“ soll der mutmaßliche Entwicklungsstopp der MB.EA-Large-Plattform – zu dem sich der Hersteller selbst nicht äußern will – Teil einer größeren strategischen Neuausrichtung bei Mercedes-Benz sein. Hintergrund sei eine Fehleinschätzung von Konzernchef Ola Källenius, wonach der Absatz von E-Autos schneller steigen sollte.
Auf der Hauptversammlung am vergangenen Mittwoch äußerte sich Ola Källenius wie folgt: „In den kommenden Jahren wird es beides geben: Elektroautos und hochmoderne, elektrifizierte Verbrenner. Wenn die Nachfrage da ist, bis deutlich in die 2030er-Jahre.“ Strategisch setze Mercedes zwar auf null Emissionen. „Das steht fest“, so der Konzernchef. „Die Transformation könnte aber länger dauern als gedacht.
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