I ricambi della metro, la seconda linea di Roma, sono bloccati in Cina
di Roma che, con 345mila pendolari giornalieri, vede un treno su tre fermo. È colpa della Cina. Come spiegato da Il Messaggero, dalla fine del 2021 il Campidoglio starebbe cercando ricambi e ingranaggi per poter fare manutenzione ai treni. Parti meccaniche che esistono solo in Cina e nella quale sono rimasti bloccati per due mesi. Nonostante il fiato sul collo da parte della amministrazione del sindaco Capitolino Roberto Gualtieri.
Atac deve riparare i convogli della linea blu, e per fare questo ha bisogno di ridare vita a un vecchio tornio, che si trova adesso nel deposito della Magliana. Da settimane è già terminato ilmeccanico, quello più artigianale, ma serve ancora la scheda elettronica da inserire, che dovrà intervenire sui cerchi con esattezza millimetrica. E grazie alla quale i passeggeri saranno messi in sicurezza.
“Ci dicevano che le forniture per l'estero erano bloccate, che c'era sovrabbondanza di richieste rispetto alle possibilità delle miniere e giustificazioni di altro tipo”. Sembra comunque che i minerali tanto sospirati abbiano lasciato la Cina all’inizio della scorsa settimana. Dovrebbero quindi arrivare in Europa e andare nelle mani delle varie ditte pronte a produrre la scheda e a inviarla a Roma entro la fine del mese. Poi ci vorrà comunque del tempo prima che i treni inizino a muoversi. Un solo tornio non può provvedere a tutti i treni in poco tempo. Per ognuno ci vorranno circa 4 giorni di lavoro.
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