MiamiGP-Asphalt: Warum es neben der Spur so rutschig ist F1 Formel1 !B
Der Hauptgrund für dieses Szenario ist der frisch verlegte Asphalt auf der Rennstrecke. Denn vor dem diesjährigen Miami-Grand-Prix haben die Veranstalter den kompletten Kurs mit neuem Belag versehen.
In Miami kommt aber erschwerend hinzu, dass der neue Asphalt noch einen schmierigen Ölfilm abgibt, der die Fahrbahn umso rutschiger macht. Und: Miami hat im Gegensatz zum vergangenen Jahr darauf verzichtet, die Strecke künstlich altern zu lassen, weshalb der Schmier-Effekt beim Rennwochenende 2023 besonders stark zum Tragen kommt.
Dass neben der Formel 1 nur eine Porsche-Rennserie im Rahmenprogramm auftritt, sei"vielleicht auch ein Faktor", räumt Garfinkel ein."Da kommt zu wenig Gummi auf die Strecke. Und ich habe schon gewitzelt, die Fahrer sollten im Training mal neben der Linie fahren, um da ebenfalls Gummi zu legen." Pirelli-Sportchef Isola erkennt immerhin einen"um zehn Prozent besseren Grip" im Vergleich zu 2022."Aber: Die Fahrzeuge haben nur die Ideallinie saubergefahren. Dort hat der Grip zugenommen. Abseits davon nicht."
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