Midori Moriwaki verspricht innovative Technik

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Um das Niveau der erfolgreichen Chassishersteller Kalex und Suter zu erreichen, treibt Moriwaki die Entwicklung der Moto2-Maschine mit viel Ehrgeiz voran und verspricht innovative Technik.

Der japanische Chassishersteller Moriwaki arbeitet derzeit mit dem Moto2-Team Idemitsu Honda Team Asia zusammen, dessen einzige Maschine Yuki Takahashi pilotiert. Seit 2010 stattet Moriwaki Fahrer der Moto2-Klasse aus. Mit der bisherigen Entwicklung des Projekts ist Midori Moriwaki, die Tochter von Firmengründer Mamaru Moriwaki und Senior Managing Director von Moriwaki, zufrieden. Der 19. Platz von Yuki Takahashi in Austin war 2013 jedoch das bisher beste Ergebnis.

«Dies ist eine neue Herausforderung für uns», erklärte Midori Moriwaki. «Seit 2010 haben wir einige sehr gute Ergebnisse erreicht. Nach 2011 und 2012 haben wir beschlossen, dass wir etwas ganz anderes machen müssen, um ein neues Fundament für das Projekt aufzubauen. Das ist der Grund, warum wir uns auf ein Team, das Idemitsu-Team, konzentrieren. Dies ist eine sehr große Herausforderung und wir machen sehr gute Fortschritte.

Um zu den erfolgreichen Herstellern Suter und Kalex aufzuschließen und den Weg an die Spitze der Moto2-Klasse zu finden, will das Unternehmen weitere Verträge mit anderen Teams abschließen. «Natürlich ist das unser Ziel, um unsere Anteil als Hersteller zu erweitern. Aber natürlich benötigen wir konstant gute Ergebnisse und müssen Fortschritte machen. Ich würde sagen, wir wollen uns darauf konzentrieren, aggressiver zu sein», betont die Japanerin.

Midori Moriwaki verrät, dass sich bereits neue, innovative Teile in der Pipeline befinden: «Einige dieser neuen Teilen müssen immer noch sehr vertraulich behandelt werden, daher kann ich im Moment nichts Genaues sagen, aber sie unterscheiden sich deutlich von allen anderen Herstellern.»

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