Red Bull-Werkspilot Miguel Oliveira hatte sich vom Freitag-Training beim Deutschland-GP mehr erwartet als Platz 17. Er klagte über Chattering und plant für den Samstag radikale Änderungen.
Miguel Oliveira nahm sich am Donnerstag vor, beim GP von Deutschland einen starken Freitag zu absolvieren, um sich dann im Qualifying einen vorderen Startplatz zu sichern, weil der Strecke bei Hohenstein-Ernstthal wenig Überholmöglichkeiten bietet. Doch er strandete nach dem FP1 mit 0,897 Sekunden Rückstand an der 17. Position. «Der Plan ist misslungen», schmunzelte er.
Der Portugiese verwendete am Freitag als einziger KTM-Fahrer das Aero-Package mit den zwei seitlichen Flügeln übereinander, also inklusive der Sidepods. «Wir nennen das die neue Version, weil sie die 2022-Homologation darstellt. In Mugello haben wir mal die Sidepods weggelassen, aber die Ingenieure denken, für die Art von Kurven und den geringen Speed hier in Deutschland sei Version mit den Sidepods besser.
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