Mini hat nähere Details zu seinen künftigen Elektromodellen verraten. Der neue Countryman, der sowohl als Verbrenner als auch als reines E-Auto kommt und dessen
, dessen Batterie-Optionen auf 45,4 bzw. 59,3 kWh netto kommen. Übrigens: Der Cooper soll „Electric first“ produziert werden, also genau andersherum als beim Countryman. Der Cooper mit Benziner soll erst im Juli 2024 auf den Markt kommen – als wohl letztes Mini-Modell mit Verbrennungsmotor.ist für Januar 2025 geplant. Während es den neuen Countryman auch mit Allradantrieb geben wird, kommt der Aceman nur als Fronttriebler. Hier soll die Leistung zwischen 130 und 160 kW liegen.
Mit dieser neuen Produktpalette strebt Mini bis 2025 einen Elektro-Absatzanteil von 50 Prozent an, gegenüber derzeit 15 Prozent. Zu Beginn der 2030er-Jahre soll MiniZu den Preisen gibt es mehrere Monate vor der Premiere und dem tatsächlichen Verkaufsstart noch keine gesicherten Angaben. Derzeit steht der Mini Cooper SE ab rund 37.000 Euro in der Preisliste, dieses Modell verfügt aber nur über eine 29 kWh große Batterie.
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