Airbus will eine neue Generation von Narrowbody-Flugzeugen auflegen, die zwar noch mit Kerosin, aber dank neuer Triebwerke 25 Prozent sparsamer fliegen. Erst danach soll es mit komplett neuen Technologien weitergehen.
Airbus will auf der Paris Air Show Pläne für eine neue Generation von Narrowbody-Flugzeugen vorstellen. In einem Interview mit der "Aviation Week" kündigte Airbus-CEO Guillaume Faury nun bereits einige Details an.
Die neue Generation von Flugzeugen soll weiter mit Kerosin angetrieben werden, aber bis zu 25 Prozent weniger Treibstoff verbrauchen als die heutigen Neo-Modelle. Zudem soll das neue Flugzeug komplett mit SAF fliegen. Dabei setzt Airbus offenbar auf Open-Rotor-Triebwerke. Airbus führt den Angaben nach bereits Testläufe mit CFM International durch, um die Leistung und Zertifizierung der neuen Triebwerke zu bewerten.
Herausforderungen sieht Faury dabei vor allem in der Größe der Triebwerke und in Vibrationen. Auch die Integration der neuen Triebwerksart in die Systeme sowie die Zertifizierung seien noch offene Baustellen.
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