Eredita dalla francese Clio la meccanica e il design, con alcune personalizzazioni del brand giapponese. Ottimi i consumi, ma è disponibile solo una versione, da 30.600 euro full-optional
Dopo quasi 11 anni di assenza dal segmento, Mitsubishi rievoca il nome “Colt” riproponendo una valida citycar compatta con tutte le carte in regola per poter fare bene e offrire un prodotto di qualità. Certo, per chi non ama i “rebadging” o le alleanze, sicuramente non guarderà di buon occhio l’operazione messa a punto dal marchio giapponese, eppure la storia ha insegnato che, in determinati contesti, ha saputo assicurare risultati più che positivi.
In città si trova pienamente a suo agio, senza andare in crisi nei frequenti stop&go del traffico. In tal senso, ilè abbastanza fluido e piacevole, anche se sfrutta un sistema piuttosto complesso: è privo di frizioni e le marce si assestano grazie al lavoro del secondo motore elettrico, che sincronizza i regimi di rotazione per effettuare i cambi marcia in maniera rapida e ottimale.
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