Monza e la Rossa, una storia d'amore centenaria

Il circuito brianzolo è nato nel 1922, il primo successo Ferrari arrivò nel '49 con Ascari, che poi proprio lì perse la vita. Da Regazzoni a Scheckter, da Barrichello a Schumi, sino all'ultimo trionfo di Leclerc

La prima volta fu nel 1949. Bisognava fare 80 giri, 504 chilometri. Partirono in 24, arrivarono in 9. Alla partenza il giovane Ascari si era bagnato il berretto per stare al fresco, poi era salito sulla sua Ferrari nata appena due anni prima ed era andato incontro alla storia. Si mise al comando, nessuno riuscì a raggiungerlo. Dopo il traguardo lo presero sulle spalle, lo portarono sotto la tribuna d’onore e gli misero in mano un mazzo di garofani rossi.

Quel successo fu anche il punto di non ritorno tra lui e la Ferrari. Diventò anche un dramma teatrale. “In fondo, non voglio fare nulla di speciale: solo correre come ho fatto finora”, diceva Scarfiotti. Tra il 1971 e il 2003 la Ferrari registrò alcuni grandi successi, qualcuno davvero memorabile. Come la vittoria di Clay Regazzoni al GP del 1975, dove Niki Lauda arrivò terzo prima di guadagnarsi, nello stesso anno, il primo titolo mondiale di F1 a bordo di una Rossa .

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