Eigentlich will die Dorna in der MotoGP-WM maximal 22 Fahrer haben. 2014 könnten es maximal 25 werden.
So bedauerlich die auf 2015 verschobene Rückkehr von Suzuki ist, sie birgt für Dorna-Chef Camelo Ezepleta auch positive Aspekte.
Das erleichtert einiges. Erstens ist im gültigen Vertrag mit Einheitsreifen-Lieferant Bridgestone eine maximale Anzahl von 22 Fahrern festgeschrieben, die von den Japanern gratis beliefert werden müssen. Die Dorna macht aber jetzt von einem Vertragspassus Gebrauch, der die Belieferung von zwei weiteren Fahrern vorsieht, für deren Reifenkosten die Dorna aufkommt.
Drittens ist das Dorna-Budget hinsichtlich der Zuschüsse für die MotoGP-Teams auf maximal 22 Fahrer ausgerichtet. Dieses Budget wird schon 2013 bei 24 Teilnehmern über Gebühr strapaziert.
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