Le parole di Casey ('In Ducati si focalizzano troppo sulla moto e su cosa gli ingegneri vogliono vedere sul mezzo e non su cosa il pilota vuole') riaprono il dibattito
Le parole di Casey riaprono il tema di progetti tecnici spesso decisi dalle Case, non dai piloti.
Lo stesso Grassetti non riuscì nei primi Anni ‘60 ad andare oltre qualche timido “lamento” sui limiti della nuova Benelli 250 4 cilindri che verrà modificata, poi totalmente riprogettata e ricostruita, grazie alla genialità tecnica e al carisma di Provini. Lo stesso Renzo Pasolini non otterrà soddisfazioni alle sue richieste di modifiche sulle Benelli 4 cilindri 250 e 350, bolidi assai competitivi, ma certo non privi di limiti. Si potrebbe continuare con un lungo elenco.
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