Un convegno analizza le sfide e le opportunità per la mobilità urbana a Milano. Autostrade integrate nel tessuto urbano, stazioni multifunzione e il boom dei monopattini sono solo alcuni temi discussi.
Muoversi in città. Anzi, verso la metropoli. Autostrade che entrano nel tessuto urbano, diluendo il traffico con corsie dinamiche; stazioni che sono hub di servizi e si mimetizzano sotto parchi lussureggianti. E poi il carsharing, che dieci anni fa andava per la maggiore e oggi soffre la concorrenza selvaggia, a destra da sinistra, dei monopattini. E le banche che, a dispetto di tutte le previsioni, restano presidi di fisicità.
«Le stazioni - attacca Gibelli - devono diventare, con la rigenerazione urbana, dei luoghi in cui c'è complementarietà di funzioni con zone ricreative, aree verdi e integrazioni nella logica di campus universitari». Non è uno spot, ma la realtà che si sta disegnando: a Milano Cadorna ci sarà «un parco nuovo sopra la ferrovia che contribuirà a migliorare la qualità dell'aria», annuncia Gibelli. Il dovere, ma anche il piacere.
Milano Mobilità Stazioni Autostrade Carsharing
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