Murnauer Ortsbus: Übergangslösung muss her - Blaues-Land-Bus startet wohl im Herbst 2024
– Aus Murnau ist der Ortsbus eigentlich nicht mehr wegzudenken. Das Angebot kommt gut an. Auch Riegsee und Seehausen sind mit im Boot. Nun soll der On-Demand-Bus auf das Blaue Land. Der Kreistag machte im Dezember den Weg dafür frei – vorbehaltlich der finanziellen Beteiligung der Kommunen und eines Zuschusses durch das Förderprogramm „Mobilität im ländlichen Raum“. Eigentlich sollte es im Frühjahr 2024 mit dem Blaues-Land-Bus losgehen.
Das Angebot wird landkreisübergreifend, denn Eglfing liegt bekanntlich im Gebiet Weilheim-Schongau. Zudem schlug der Nachbarlandkreis vor, die Gemeinde Obersöchering einzubeziehen. Ebenfalls in die Planungen aufgenommen wird ein Anschluss der Gemeinde Eschenlohe. Der Ort, der zwar einen Zughalt hat, aber sonst nur rudimentär an den ÖPNV angeschlossen ist, gehört nicht zum Blauen Land. Die Gemeinde Großweil liegt etwas abseits.
Der Blaues-Land-Bus wird Auswirkungen auf den RVO haben. Daraus macht Kreutzer kein Hehl. „Aber ich sehe es als Bereicherung für den Nahverkehr und den Bürger.“ Er fände allerdings einheitliche Tarife sinnvoll. Der RVO sei im regen Austausch mit dem Landkreis Garmisch-Partenkirchen.Da der Blaues-Land-Bus wohl erst im Herbst 2024 startet, der Vertrag des Marktes Murnau mit dem Ortsbus-Anbieter Omobi aber nur bis Ende Juni 2023 läuft, muss eine Übergangslösung her.
Murnaus Verkehrsreferent Welf Probst sieht in der Einführung des Blaues-Land-Busses verschiedene Vorteile. Zum einen komme die Gemeinde von den Kosten herunter, zum anderen verbessere sich für den Bürger der Service. Und wenn die Kleinbusse auch am Freitag und Samstag nachts bis 3 Uhr fahren, könnten sie „die Jugendlichen gefahrlos von A nach B bringen“.
Ein Problem, das sich beim Blaues-Land-Bus übrigens nicht stellt, ist der Busfahrermangel. Denn um Kleinbusse zu lenken, ist kein Busführerschein nötig.
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