Die Teams der Supersport-WM hoffen, bis zum Finale in Estoril Mitte Oktober zu erfahren, wie das technische Reglement für 2021 aussieht. MV Agusta hat beantragt, mit der F3 800 fahren zu dürfen.
Die Zeit drängt. Am 18. Oktober enden in Portugal die SBK-Weltmeisterschaften 2020. Für nächstes Jahr bahnen sich in der mittleren Hubraumkategorie fundamentale Änderungen an, beschlossen sind sie noch nicht.
Bedenken gibt es von den Teams und Promoter Dorna, ob sich das bis zum Saisonstart 2021, voraussichtlich im April in Spanien, so umsetzen lässt, dass sich niemand benachteiligt fühlt.
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