Die Crash-Ursache für Marcus Ericssons Silverstone-Abflug ist gefunden: Der Schwede nimmt die Schuld für den verpassten Zieleinlauf auf sich, fordert aber auch Massnahmen, damit das nicht mehr passiert.
Es passierte im Zweikampf mit dem rosa Force India-Renner von Sergio «Checo» Pérez in der 32. Rennrunde des diesjährigen Grossbritannien-GP: Marcus Ericsson musste im Kampf um Position 13 in seinem Alfa Romeo-Sauber in der Abbey-Kurve einen Abflug samt harter Landung in der Streckenbegrenzung hinnehmen, weil ihm am Kurveneingang das Heck ausgebrochen war.
Der Grund dafür war schnell gefunden: Der Alfa Romeo-Sauber-Pilot hatte seinen Heckflügel offen gelassen, weil er den DRS-Knopf verfehlte, mit dem er ihn wieder schliessen kann.
«Bei uns ist der DRS-Knopf hinter dem Lenkrad und ich denke, weil die Piste am Kurveneingang so viele Bodenwellen hat und wir auch noch ziemlich hart auf den Randsteinen unterwegs sind, bin ich abgerutscht. Deshalb habe ich den Knopf verfehlt», gestand Ericsson unumwunden. Und er forderte: «Vielleicht sollten wir auf solchen Strecken prüfen, ob wir einen etwas grösseren Knopf oder sowas haben können, damit das nicht mehr passiert.
Den Abflug beschrieb der 27-Jährige aus Kumla folgendermassen: «Im Grunde genommen habe ich mit offenem Flügel eingelenkt und war ab da Passagier. Denn das Auto drehte sich einfach weg und das war der Grund, warum ich abgeflogen bin.» Und er seufzte angesichts der Tatsache, dass sein Duell-Partner Pérez letztlich als Zehnter noch Punkte holen konnte: «Ich denke, die Chance war durchaus da, WM-Zähler zu sammeln.
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