Da Countach a Huracan, da Revuelto alla V8 che verrà: siamo entrati nel tempio sacro di Sant'Agata Bolognese
Telefoni e macchine fotografiche bandite, sicurezza e controlli serrati, quando entri nel tempio sacro della Lamborghini, esattamente nella linea SSC dedicata alle Super Sport Cars, è subito chiaro come il duro lavoro sia un bene da preservare. Sono idee da custodire gelosamente e da mettere al riparo da occhi indiscreti. Basta un niente per mandare tutto in fumo.
Abbiamo varcato la soglia di quello che un tempo era il luogo in cui veniva prodotta la leggendaria Countach e dove, in quello stesso posto, producono ancora per poco le Huracan. Un braccio meccanico sposta le vetture passo dopo passo per 23 stazioni in attesa dell’intervento umano qui ancora preponderante.
A pochi passi dalla linea Huracan lo scenario cambia.
Ognuno è un ingranaggio di una macchina perfetta, naturale conseguenza del cambio di paradigma chiamato Manifattura Lamborghini 4.0 in cui ogni singola stazione è sì caratterizzata da un alto impatto tecnologico che però supporta senza sostituire l’imprescindibile lavoro dell’uomo.
Il tutto avvalendosi della tecnologia: dai braccialetti personali per ogni operatore ai monitor o tablet touchscreen, tutto è connesso al sistema. Insomma, nella linea delle Supercar del Toro la tecnologia spinge su un acceleratore schiacciato dall’uomo. Perché alla fine il tempo è solo una lancetta che oscilla tra il passato e il futuro.
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