Nach einem ersten Probelauf wird nun ein elektrischer Doppeldeckerbus im regulären Nahverkehr eingesetzt. Die Premiere zum BVG-Tarif findet auf einer besonderen Buslinie statt. BVG_Kampagne BVG_Bus
. Das auf Batterieantrieb umgerüstete Fahrzeug soll auf der Linie 218 die Heerstraße entlang, dann durch den Grunewald nach Wannsee und zur Pfaueninsel-Fähre fahren. Der Bus wird mehrere Touren absolvieren, in einem Umlauf, der normalerweise mit historischen Bussen der Traditionsbus Berlin gefahren wird. Wer mitreisen will: Ein ganz normales BVG-Ticket genügt.
„Der Start des Fahrgastbetriebes auf der Linie 218 ist für unseren hochmodernen Teilesatz ein Meilenstein. Wir erbringen damit den Beweis, dass unsere Technologie sowohl bei Bestands- als auch bei Neufahrzeugen für den Linienbetrieb geeignet ist“, sagt Utz-Jens Beister, der als Produktmanager bei der IAV den Bereich der E-Mobilität betreut.Es ist nicht der einzige Doppeldecker, den die IAV-Leute mit einem Elektroanrieb ausgestattet haben.
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