Die neue Wirtschaftswegbrücke für den größtenteils landwirtschaftlichen Verkehr wurde freigegeben. Die Eisenbahnkreuzung an dieser Stelle gehört der Vergangenheit an.
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ie neue Wirtschaftswegbrücke für den größtenteils landwirtschaftlichen Verkehr wurde freigegeben. Die Eisenbahnkreuzung an dieser Stelle gehört der Vergangenheit an. Eisenbahnkreuzungen auflassen und durch Unter- oder Überführungen ersetzen: Das sei eines der Ziele beim Ausbau der Nordbahn und würde einerseits die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer erhöhen, andererseits können Züge dann mit höherer Geschwindigkeit unterwegs sein. Bei der neuen Brückenkonstruktion handelt es sich um ein integrales, gerades Rahmentragwerk. Das gesamte Brückenbauwerk ist rund 43 m lang.
„Wir sind froh, dass die Arbeiten erfolgreich abgeschlossen werden konnten, und der Verkehr zwischen den Gemeinden nun ungehindert fließen kann. Vor allem für die Landwirtschaft ist das eine große Erleichterung. Die Wartezeit am geschlossenen Schranken gehört damit der Vergangenheit an“, sind sich Deutsch-Wagrams Bürgermeisterin Ulrike Mühl-Hittinger und Bernhard Wolfram, Bürgermeister der Gemeinde Aderklaa, einig.
„Jede Eisenbahnkreuzung weniger bedeutet mehr Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer. Deshalb werden wir beim Ausbau der Nordbahn, der insgesamt mehr Komfort für unsere Fahrgäste, ein dichteres Angebot bei der S-Bahn und kürzere Fahrzeiten im Fernverkehr bringt, auch alle noch verbliebenen Eisenbahnkreuzungen bis Bernhardsthal auflassen", betont Gernot Scheuch, Projektleiter der ÖBB-Infrastruktur.
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