Der Kanton Basel-Stadt liebäugelt mit der Förderung von Ladeinfrastruktur in öffentl. Parkhäusern & auf Parkflächen. Der Kanton Luzern schafft derweil Fakten und erhöht seine Fördermittel für neue Ladestationen an Mehrfamilienhäusern auf 1,5 Mio. Franken.
Der Kanton Basel-Stadt liebäugelt mit der Förderung von Ladeinfrastruktur in öffentlichen Parkhäusern und auf Parkflächen. Der Kanton Luzern schafft unterdessen Fakten und erhöht seine Fördermittel für neue Ladestationen an Mehrfamilienhäusern von einer Million auf 1,5 Millionen Franken.Regierungsrat des Kantons Basel-Stadt
die Kosten von sogenannten Grundinstallationen für Ladeanlagen unterstützen. Dazu hat er nun einen Vorschlag unterbreitet. Die Förderbeiträge sollen bis zu 60 Prozent der anrechenbaren Kosten umfassen. Wie der Regierungsrat in einer Mitteilung aufführt, rechnet er mit notwendigen Fördermitteln im Umfang von 10,8 Millionen Franken, umgerechnet knapp 11,2 Millionen Euro. Anträge sollten aus Sicht des Regierungsrats bis 2030 möglich sein.
Für die Finanzierung der Förderbeiträge soll ein „Zuschlag für die Elektrifizierung des motorisierten Verkehrs“ beim Laden an Ladestationen erhoben werden – und zwar in der Größenordnung von 2,5 Rappen/kWh . Dieser soll bei sämtlichen Ladenstationen fällig werden, deren Bau mit Förderbeiträgen unterstützt wurde.
Der Vorschlag zur Ladeinfrastruktur-Förderung wird nun dem Kantonsparlament vorgelegt. 2021 war bereits ein Darlehen in Höhe von 11,4 Millionen Franken für 200 LadestationenAuch im Kanton Luzern schieben die Verantwortlichen Fördergelder nach. Der Kanton erhöht seine Fördermittel für neue Ladestationen an Mehrfamilienhäusern in diesem Jahr von einer Million auf 1,5 Millionen Franken .
Förderberechtigt sind ausschließlich Mehrparteienhäuser mit mindestens drei Wohnungen. Die Besitzer von Einfamilienhäusern erhalten zudem nur eine Förderung, wenn sie mindestens zu dritt eine gemeinsame Ladeinfrastruktur nutzen.
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