Die Frontpartie der neuen Yamaha YZF-R1 erinnert an die MotoGP-M1 und bietet Platz für eine Startnummer. Der gänzlich neu konstruierte Antrieb verspricht rund 200 PS bei einem Gewicht von 179 Kilogramm. Yamaha strebt Leichtigkeit an. Weitere Modelle von Yamaha werden ebenfalls vorgestellt.
Die Frontpartie der neuen Yamaha YZF-R1 scheint ohne Umwege von der MotoGP-M1 auf die Straßenmaschine übertragen worden zu sein. Zwei schmale Positionsleuchten teilen die Frontpartie und bieten so Platz für eine Startnummer. Die Scheinwerfer liegen seitlich der mittigen Ansaugöffnung. Yamaha feiert die YZF-R1 als einen Supersportler ohne Kompromisse.
Der gänzlich neu konstruierte Antrieb mit einem Bohrung/Hub-Verhältnis von 79/50,9 mm verspricht rund 200 PS. Doch Yamaha strebte auch Leichtigkeit an, was mit 179 Kilogramm, also vollgetankt etwa 199 Kilogramm, auch gelang.
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