Kraftstoffpreise schwanken im Tagesverlauf. Wer beim Tanken Geld sparen möchte, sollte zu einer bestimmten Tageszeit zur Tankstelle fahren.
Klimafreundlicher Sprit kommt ab April in Deutschland an die Tankstellen. Verbraucher sollten vorher genau prüfen, ob ihr Auto mit den Stoffen fahren kann.. „Der Kraftstoff ist besonders hochwertig und nachhaltig“, erklärte Bundesverkehrsminister Volker Wissing . So soll mehr Klimaschutz im Verkehr Einzug halten. An den Zapfsäulen finden Verbraucher die Stoffe unter den Namen XTL, Diesel B10 und HVO.
Hergestellt wird der neue Bio-Diesel aus Abfallstoffen wie Frittenfett, aber auch Holzresten, Zelluloseabfällen oder Fischresten. Anschließend werden die Pflanzenöle mit Wasserstoff behandelt und landen ab April unter dem Kürzel HVO, „Hydrotreated Vegetable Oils“ auf dem Markt. Das Kürzel XTL steht dagegen für „X to Liquid“, und meint, dass verschiedene Ausgangsmaterialien verwendet werden, die in flüssige Energieträger umgewandelt werden.
Jetzt brauche es zwingend und schnell umfassende Freigaben der Autohersteller, damit die neuen Kraftstoffe von den Verbrauchern auch angenommen würden. Denn: Die neuen Bio-Stoffe sindWarnung an die Verbraucher: Nicht alle Autos können mit den neuen Stoffen fahren Neben viel Lob für Klimaziele gibt es aber auch bereits die ersten Bedenken. Einerseits bleibt erst einmal fraglich, in welchem Umfang der neue Treibstoff künftig verfügbar sein wird. Denn auch schon heute werden laut Bundesumweltministerium alle verfügbaren Altspeiseöle als Beimischung im Verkehr eingesetzt.Andererseits sind die neuen Biostoffe nicht für jedes Auto geeignet. Wer falsch tankt, riskiert massive Schäden an seinem Motor.
Mit diesem Hintergrund appellierte der ADAC Technikpräsident Karsten Schulze auch an die Auto-Hersteller, neue Fahrzeuge für die Verwendung von Speiseöldiesel auszulegen. Wer keinen Nachweis über die Verträglichkeit von XTL hat, sollte weiterhin ausschließlich die Dieselsorte „Diesel B7“ tanken. Dieser hat eine siebenprozentige Beimischung von Altöl.
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