Brake - Der Prozess um die Millionenforderungen bei der Sanierung des Segelschulschiffes «Gorch Fock» ist abgeschlossen, doch der juristische Streit um
Das Signet der Elsflether Werft steht 2019 an einem Gebäude des Unternehmens an der Unterweser. FotoDie Elsflether Werft sollte für die Bundesmarine mehrere Schiffe und Boote instand setzen, darunter auch die"Gorch Fock". Dabei soll nicht alles mit rechten Dingen zugegangen sein. Nun richten sich neue Vorwürfe gegen einen Geschäftsführer eines Hamburger Unternehmens.
Der Prozess um die Millionenforderungen bei der Sanierung des Segelschulschiffes "Gorch Fock" ist abgeschlossen, doch der juristische Streit um die Geschäfte derreißt damit nicht ab: Am Mittwoch beginnt ein neuer Prozess gegen den Geschäftsführer einer Hamburger Firma vor dem Schöffengericht des Amtsgerichts Brake.
Die Elsflether Werft sollte für die Bundesmarine mehrere Schiffe und Boote instand setzen. Die Werft war auch Hauptauftragnehmerin bei der Sanierung der "". Deren Kosten explodierten von geplant 10 Millionen Euro auf schließlich 135 Millionen Euro. Im Februar 2019 meldete sie Insolvenz an. Die Bremer Lürssen-Werft übernahm die Fertigstellung des Segelschiffs und gab es im Herbst 2021 an die Marine zurück.
In der Diskussion über die hohen Kosten geriet auch das Geschäftsgebaren der Werft in den Fokus. Die Ermittler durchleuchten seit Dezember 2018 das Beziehungsgeflecht zwischen Werft, Subunternehmern in der Region und der Marine.im Zusammenhang mit der Sanierung des Segelschulschiffes "Gorch Fock" ist die juristische Niederlage einer Werft und des Bundes inzwischen rechtskräftig.
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