Das neue Rätsel «Racing-Raritäten» zeigt einen Moment auf einer Wildbahn, die aus mehreren Gründen einzigartig war: Wer ist es? Wo und wann ist das Bild entstanden? Machen auch Sie mit!
Aus dem Archiv unserer Partner der britischen Foto-Agentur LAT stellen wir bekanntlich jede Woche ein kleines Stück Motorsporthistorie vor. Das Vorgehen ist kinderleicht – sagen Sie uns, wer zu erkennen ist, wo und wann das Bild entstand und gewinnen Sie mit etwas Glück einen kleinen Preis. Bitte Namen, Adresse, Geburtsjahr und Telefonnummer nicht vergessen. Schicken Sie Ihre Lösung an: [email protected]. Einsendeschluss ist jeweils Sonntag der laufenden Woche, 24.
Natürlich bezog sich der Tipp mit der Wagenfarbe auf das berühmte Papaya-Orange von McLaren. Aber dann wird es exotisch, denn der Italiener Andrea de Adamich, den wir hier in Jarama 1970 im Einsatz sehen, ist nicht unbedingt jener Fahrer, der uns als Erster in den Sinn kommt, wenn wir von McLaren-Piloten sprechen. Exotisch auch sein Motor: De Adamich brachte als Alfa-Werksfahrer italienische Motoren zu McLaren.
De Adamich kam als bewährter Touren- und Sportwagenfahrer in die Formel 1. Berühmt wurde er durch seine markante Brille. Mit dem Gewinn der Tourenwagen-EM 1966 begann eine langjährige Beziehung zu Alfa Romeo. Sein Debüt im GP-Sport gab er jedoch als Ferrari-Werksfahrer, ein Unfall in Südafrika kippte seine Aktien in Maranello in den freien Fall. De Adamich kehrte zu Alfa zurück.
Aufwärts ging es 1972 bei Surtees, nunmehr mit Cosworth-V8-Power, 1973 lief es noch besser, inzwischen in einem Brabham. Der von Jody Scheckter in Silverstone 1973 ausgelöste Startunfall führte aber zum Ende von de Adamichs GP-Karriere – der Italiener zog sich Beinbrüche zu.
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