In der Superbike-WM 2018 sehen wir zum ersten Mal seit Jahren wieder mehr als zwei Honda. Der weltgrößte Motorrad-Hersteller reagiert damit auf die katastrophale Premiere der neuen Fireblade in der vergangenen Saison.
Seit Oktober wissen regelmäßige Besucher von SPEEDWEEK.com von den Honda-Plänen, 2018 ein zweites Team in der Superbike-WM einzusetzen. Neben Ten Kate Racing, seit diesem Jahr unter dem Namen Red Bull Honda unterwegs, wird Triple-M als offizielles Satelliten-Team ausrücken.
Während Red Bull Honda Leon Camier und Jake Gagne verpflichtet hat, fährt Triple-M mit dem New Yorker Patrick Jacobsen, die letzten vier Jahre in der Supersport-WM immer Top-6.Wir selbst unter der Leitung von Manuel Cappeletti in unserer Werkstatt in Turin in Italien.Wir kriegen die Standardmotorräder von Honda und die speziellen Rennteile. Anbauteile wie Auspuff, Rasten oder Verkleidung kaufen wir zu oder bekommen sie von Sponsoren gestellt.
Das glaube ich nicht. Ein Grund, weshalb Honda diese Investition in unser Team vornimmt, ist, dass sie eine Alternative zum Referenzteam haben wollen. Sie wollen sehen, wie Teile, die das Referenzteam nicht fährt, funktionieren. Honda hat das gemacht, um eine gewisse Vielfalt in der Entwicklung generieren zu können.Das ist die Idee von Honda. Wir als zweites Team sind da, um einen Konkurrenzkampf zu schaffen.
Honda hat für 2018 viel umgeworfen: Mit Magneti Marelli gibt es einen neuen Elektronik-Partner, mit Triple-M ein Satelliten-Team, dazu drei neue Fahrer. Hast du mit der katastrophalen Saison 2017 im Hinterkopf nicht trotzdem etwas Bauchweh, was die Leistungsfähigkeit der neuen Fireblade betrifft?
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