In Shanghai formiert sich die chinesische Konkurrenz für das Tesla Model 3: Nio gibt mit dem ET Preview einen Ausblick auf seine erste Elektro-Limousine, die 20
21 in den Handel kommen soll. Und Xpeng Motors stellt mit dem serienreifen Xpeng P7 eine Coupé-artige E-Limousine vor.
Während der G3 von Haima, einer Tochtergesellschaft von First Automobile Works, in Zhengzhou in der chinesischen Provinz Hanan im Rahmen einer Auftragsfertigung produziert wird, soll der P7 übrigens in Xpengs eigener Produktionsstätte in Zhaoqing in der Provinz Guangdong vom Band laufen.soll Insidern zufolge bereits zu 80 Prozent das für 2021 vorgesehene Serienmodell repräsentieren. Entworfen worden ist der ET Preview in München – und zwar vom BMW i-Designteam.
Außerdem nutzt Nio das Spotlight der Messe, um auch seine Schnellladelösung Power Charger vorzustellen. Bisher konzentrierte sich das Unternehmen bei seinen Infrastrukturplänen vor allem aufUnabhängig davon musste Nio zuletzt seine ambitionierten Ziele etwas eindämmen.
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