Nuovo commissario Ue: 'Sui target auto non si torna indietro' (ANSA)
La crisi del settore auto si aggrava. Nissan , sesta casa automobilistica più grande del mondo, avvia una drastica riorganizzazione che prevede il taglio di 9.000 posti di lavoro a livello mondiale e la riduzione del 20% della sua cap acità produttiva. Nel frattempo l'azienda giapponese ha rivisto al ribasso i target dell'esercizio sia per gli utili sia per i ricavi.
Non naviga in buone acque neppure Toyota, leader nel mondo per volumi, che ha registrato nel terzo trimestre del 2024 il primo calo dell'utile operativo degli ultimi due anni e un crollo dell'utile del 20% a 1,16 trilioni di yen contro 1,44 trilioni di yen nello stesso periodo dell'anno precedente, a causa di difficoltà produttive e di mercato in due regioni chiave, Giappone e Stati Uniti.
Molti ceo delle case automobilistiche ci hanno detto che possono raggiungere gli obiettivi e l'elettrificazione, ma hanno bisogno di investimenti nelle colonnine. E' giusto, dobbiamo fare di più", ha sottolineato l'o landese. Secondo Hoekstra,"i biocarburanti non possono far parte del mix" di transizione dell'automotive"perché è eccessivamente difficile renderli completamente neutrali dal punto di vista delle emissioni".
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