Noch vor Tesla: Bringt Volkswagen Billigstromer durch die Hintertür?
Aktienwelt360 - Seitdem der e-Up und seine Schwestermodelle nicht mehr gefertigt werden, müssen Kaufinteressenten beim VW-Konzern tief in die Tasche greifen. Selbst für einen Skoda Enyaq muss man deutlich mehr als 40.000 in die Hand nehmen. In der Liste der 30 günstigsten Elektroautos des ADAC ist der CUPRA Born auf Platz 10 mit einem Grundpreis von 39.370 Euro verzeichnet.
Wirklich erschwinglich wird dann erst der ID.1, soweit die Preisvorstellung von rund 20.000 Euro eingehalten werden kann. Dieses Modell kommt aber erst 2027. Gut möglich, dass Käufer sogar bis 2028 warten müssen, bis sie solch ein Fahrzeug tatsächlich fahren dürfen. JAC Yiwei wurde kürzlich dadurch bekannt, dass es mit dem Export von Elektroautos mit Natrium-Ionen-Batterie startete. Die Submarke steckt auch hinter dem JAC e-JS1, der in der Schweiz angeboten wird und auf den E10X zurückgeht. Das Modell wird zwar auf einer Elektroplattform von JAC gebaut, aber ein bisschen SEAT steckt sicherlich noch drin.Es herrscht etwas Verwirrung, wie viel Volkswagen mit JAC tatsächlich zu tun hat.
und zahlreiche andere Marken im kommenden Jahr im unteren Preissegment im großen Stil angreifen, dann steht der VW-Konzern selbst zunächst blank da. Über JAC könnte er zumindest den Wettbewerb anheizen und Margendruck ausüben. Außerdem könnte VW im Erfolgsfall einen schönen Buchgewinn verzeichnen. Im Moment ist die Beteiligung etwa eine halbe Milliarde Euro wert.
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