Modello di produzione unisce vantaggi di batteria, benzina e Gpl (ANSA)
Kia gioca in Italia un altro asso nella particolare 'partita' della transizione della mobilità, rispettando norme e obiettivi ma senza obbligare per questo l'utenza a cambiamenti radicali e investimenti fuori dalla norma.
La nuova Niro Tri-Fuel è il risultato di una esperienza che Kia ha maturato lavorando fianco a fianco per 28 anni con Westport Fuel System Italia/BRC e che - è stato ribadito nella conferenza presso la sede di Cherasco, in Piemonte - si è concretizzata in 120mila impianti Gpl montati in fabbrica, in 185mila tonnellate di CO2 che non sono state immesse nell'atmosfera e nell'astronomica cifra di 600 milioni di euro che i clienti Kia con auto a Gpl hanno potuto risparmiare.
Guardando al mercato italiano, a cui Kia Tri-fuel è dedicata, questo progetto innovativo nasce dalla valutazione dei trend di vendita delle auto full hybrid e di quelle alimentate a Gpl.
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