Toprak Razgatlioglu wechselt nach der Saison 2023 von Yamaha zu BMW, als Nachfolger wurde Superbike-Rekordchampion Jonathan Rea gewonnen. Mit ihm will der japanische Hersteller wieder Weltmeister werden.
Yamaha hat seine beiden Topteams für die Superbike-WM 2024 beisammen: Das Pata-Werksteam bilden Andrea Locatelli und Neuzugang Jonathan Rea, bei GRT werden erneut Domi Aegerter und der Australier Remy Gardner fahren, dessen offizielle Bestätigung nur noch Formsache ist.
Bevor am Montag Kawasaki die Trennung von Jonathan Rea bekanntgab und Yamaha soeben dessen Verpflichtung bestätigte, hatte ein Topmanager gegenüber SPEEDWEEK.com gesagt: «Rea ist mit sechs WM-Titeln, 119 Siegen und 256 Podestplätzen, 41 Pole-Positions und 102 schnellsten Rennrunden die Lichtgestalt der seriennahen Motorrad-Weltmeisterschaft.
Rea und Yamaha haben einen Deal für die Saison 2024 und 2025 unterschrieben. Weil er noch bis Ende des Jahres bei Kawasaki unter Vertrag steht, kann Rea Stand heute erst im Januar 2024 mit der R1 testen. Bislang unbestätigt ist, dass der 36-Jährige seinen Crew-Chief Pere Riba von Kawasaki zu Yamaha mitnimmt. Da Razgatlioglu seinen Crew-Chief Phil Marron zu BMW entführt, drängt sich der Verdacht auf, dass das Erfolgsduo Rea-Riba auch in Zukunft gemeinsam arbeitet.
«Wir freuen uns sehr, Jonathan in der Yamaha-Familie willkommen zu heißen und sind sehr motiviert, in Zukunft mit ihm zusammenzuarbeiten», teilte Eric de Seynes mit, der Präsident und CEO von Yamaha Motor Europe. «Wir haben die gleiche Siegesmotivation und Leidenschaft für die Superbike-WM. Wie er waren wir in den letzten Jahren Weltmeister und wollen wieder ganz nach oben.
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