Ort links liegen gelassen: Anwohner klagen über S-Bahnen, die einfach durchrauschen – „Laut und gefährlich“
München - Fährt eine S-Bahn in den Bahnhof und hält dann nicht ... Genau das erleben die Anwohner von Dürrnhaar und Peiß seit dem Fahrplanwechsel im Dezember täglich. Nun regt sich dagegen Widerstand, der bis vors Verkehrsministerium führen soll.
Eigentlich sollte in den Ortschaften an der S7 Richtung Aying Freude herrschen. Denn seit Dezember gibt es unter der Woche endlich den lang ersehnten 20-Minuten-Takt. Doch die zusätzlich eingesetzten Bahnen halten nicht überall. Während Aying, Großhelfendorf und die Endstation Kreuzstraße von den Neuerungen profitieren, bleiben Dürrnhaar und Peiß auf der Strecke. „Die Züge rauschen einfach durch.
Die Deutsche Bahn erklärt auf Nachfrage: „Die zusätzliche Zeit für weitere Halte an diesen schwächer frequentierten Stationen würde den Fahrplan deutlich anfälliger für Verspätungen machen und den derzeit sichergestellten Anschluss an die Mangfalltalbahn in Kreuzstraße nicht mehr ermöglichen.“ Besserung sei mit dem Ausbau der eingleisigen Strecke in Sicht. Die Planungen dafür laufen.
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