PAC novo, promessa antiga: pacote de Lula tem 'relançamento' de obras inacabadas

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Presidente lança nesta sexta a terceira edição do PAC, com intenção de investir R$ 371 bilhões em quatro anos

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Isso, dizem, acaba gerando mais paralisações, seja porque os recursos terminam no meio do caminho, ou pela atuação de órgãos de controle, como tribunais de contas ou de fiscalização ambiental, que atuam diante das falhas dos empreendimentos. Ele disse que o Novo PAC "vai permitir o aperfeiçoamento do ambiente regulatório e do licenciamento ambiental, o aprimoramento dos mecanismos de concessão e de PPPs, a melhora dos processos de compras públicas, o refinamento da gestão e do planejamento governamentais, além da expansão do crédito e de incentivos econômicos".

, durante visita a canteiro da obra, em Salgueiro . E disse que já havia participado de 31 reuniões sobre o empreendimento. Outra obra já anunciada para o Novo PAC é a conclusão da Ferrovia de Integração Oeste-Leste , prevista para conectar trecho da Ferrovia Norte-Sul em Tocantins até o porto de Ilhéus, na Bahia, com cerca de 1,5 mil quilômetros. Esse empreendimento também já integrou o programa e deveria ter sido concluído em 2015.

, a então ministra da Casa Civil, Dilma Rousseff, prometeu finalizar a pavimentação da rodovia em fevereiro de 2010, durante visita ao Estado com Lula.para elaboração dos estudos de viabilidade técnica, econômica e ambiental para restauração, melhoramento e pavimentação da BR-367. Até hoje, porém, a via continua sem asfalto.

Já entre os pedidos do governo do Paraná para o Novo PAC está a conclusão da pavimentação da Estrada Boiadeira , obra que também foi confirmada.foram licitados em 2014 pelo DNIT, com previsão de entrega em 2016.A BBC News Brasil questionou o DNIT sobre o que ocasionou os atrasos na pavimentação da BR-367 e BR-487 , bem como o valor investido nesses trechos não concluídos.

“Essas e outras informações serão detalhadas na ocasião do lançamento do Novo PAC e nos dias subsequentes”, respondeu a Casa Civil.Lula adiantou que a terceira edição do programa terá seis eixos: transportes; infraestrutura social; inclusão digital e conectividade; infraestrutura urbana; água para todos e transição energética

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