L'ultima creazione dell'atelier di Pagani Automobili è l'Utopia Roadster, una variante già presente all'interno del progetto C10, che identifica l'Utopia nata due anni fa, e frutto di uno sviluppo congiunto. (ANSA)
L'ultima creazione dell'atelier di Pagani Automobili è l'Utopia Roadster, una variante già presente all'interno del progetto C10, che identifica l'Utopia nata due anni fa, e frutto di uno sviluppo congiunto. Questo è stato fondamentale per garantire alla versione aperta le stesse qualità della versione chiusa a livello di leggerezza, dinamica e performance.
Ne saranno prodotti centotrenta esemplari, con un prezzo di partenza di 3,1 milioni di euro al netto delle imposte locali. Esteticamente, rimangono le portiere con apertura a farfalla, mentre per scoprire l'auto si può togliere l'hard top, che vanta anche una zona trasparente sul tetto, o riporre il soft-top nell'apposita valigia.
Con i triangoli delle sospensioni, forgiati in lega di alluminio aeronautico, le sospensioni attive, il differenziale elettronico, ed il sistema di controllo dinamico, l'Utopia Roadster offre un'agilità straordinaria, una tenuta in curva da riferimento, eliminando qualsiasi tendenza al sottosterzo, ed una motricità impeccabile.
Il contatto con la strada è affidato a degli pneumatici esclusivi Pirelli P ZERO Corsa dalle misure 265/35 R21 all'anteriore e 325/30 R22 al posteriore, che sfruttano i sensori della tecnologia Cyber Tyre annegati nelle gomme per inviare informazioni ai sistemi di controllo di stabilità del veicolo, tra cui ABS, ESP e controllo di trazione, al fine di garantire le massime prestazioni e la più elevata sicurezza in base alle condizioni di guida.
Automobile Monoscocca Creazione Agilità Pirelli Hard-Top Rigidezza R21 Abito-Coordinato Motore
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