L'elettrico Scania 45S è stato protagonista di un tour dimostrativo attraverso l'Europa per testimoniare l'efficacia e le potenzialità dei veicoli pesanti alimentati a batteria. Un esemplare del camion Ev del Grifone ha percorso oltre 3. (ANSA)
L'elettrico Scania 45S è stato protagonista di un tour dimostrativo attraverso l' Europa per testimoniare l'efficacia e le potenzialità dei veicoli pesanti alimentati a batteria. Un esemplare del camion Ev del Grifone ha percorso oltre 3.500 km dalla Svezia sino all'Italia, attraverso vari Paesi, per essere poi protagonista al Transpotec 2024, conclusosi sabato 11 maggio a Milano. I primi 2.
Equipaggiati con propulsori Ev da 610 Cv, i modelli 45S vantano una coppia di 3.500 Nm, adatta quindi anche a carichi pesanti. Le batterie agli nioni di litio sono da 624 kWh. Secondo uno studio effettuato dal Costruttore e condotto sul suo intero ciclo di vita, se ricaricato con energia prodotta da fonti rinnovabili il 45S già dopo 36.000 km può vantare una"impronta carbonica" minore rispetto a un analogo veicolo a gasolio.
Uno degli obiettivi più sfidanti di questo decennio consiste, infatti, nella riduzione significativa delle emissioni climalteranti derivate dalle operazioni, dalle infrastrutture, dalla catena di fornitori e dai prodotti in utilizzo. Le emissioni nella fase d’uso rappresentano per i Costruttori una grande sfida, ma anche un’incredibile opportunità.
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